美國MAC大型四通閥800系列資料下載：

MAC 800系列是一款多功能四通電磁閥先導式滑閥。該系列采用了我們的平衡式提升閥和空氣/彈簧回流裝置，無論進口壓力波動如何，都能始終如一地換檔。我們的平衡閥芯意味著閥門可以作為4路，3路，2路，常閉或常開的管路連接，也可用于真空，分流器或選擇器應用。我們的單件式密封閥芯意味著更長的使用壽命和易于維護。有關信息認證（如UL，CSA，RoHS和CE）

四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的控制閥。四通閥是制冷設備中*的部件，其工作原理是，當電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移，高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。
當電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，先導滑閥在電磁線圈產生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環(huán)。
結構特點編輯
位置
由閥結構不難發(fā)現，當主滑閥處于中間位置狀態(tài)時，如下圖所示，e、s、c三條接管相互通氣，產生中間流量，此時，壓縮機內高壓管內的冷媒可以直接流回低壓管。設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時，能起到卸壓的作用，使系統免受高壓破壞。
關系
四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（f1-f2）必須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會換向。換向所需的zui低動作壓力差（華鷺的實際水平低于1kg/cm2）是*系統流量來保證的（如上圖所示）。
當左右活塞的壓力差（f1-f2）大于摩擦阻力f時，四通閥換向開始，當主滑閥運動到中間位置時，四通閥的e、s、c三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經e、c接管流向s接管（壓縮機回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時竄氣狀態(tài)（中間流量狀態(tài)）。
此時，若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過來，若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的zui低動作壓力差便不能建立，即f1-f2。
故障維修編輯
流量不足
1、空調系統發(fā)生泄露，造成系統冷媒循環(huán)量不足；
2、天氣很冷時，冷媒蒸發(fā)量不足；
3、四通閥與系統匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統能力??；
4、空調換向時間。一般系統設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足；
5、壓縮機啟動時流量不足，變頻機更明顯。
換向不良：
1、線圈斷線或電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先導閥的閥芯不能動作。
2、由于外部原因，先導閥部分變形，造成閥芯不能動作。
3、由于外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作。
4、由于外部原因，主閥體變形，活塞被卡死而不能動作。
5、系統內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動作。
6、釬焊配管時，主閥體的溫度超過了120度，內部零件發(fā)生熱變形而不能動作。
7、空調系統制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。
8、壓縮機的制冷劑循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量。
9、變頻壓縮機轉速頻率低時，換向所需的必要流量得不到保證。
10、渦旋式壓縮機使系統產生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。